Se especula que tendrá cerca de 200 cv de potencia y 300 Nm de par, extraídos del motor 1.4 TSi del Ibiza Cupra o el Polo GTi, pero con tracción Quattro, aunque me parece que no serán del todo cierto por temas de ahorro de costes y peso. Dispondrá de la caja de cambios S-Tronic de doble embrague y acelerará de 0 a 100 km/h en 6 segundos, con una velocidad punta autolimitada de 250 km/h.
La preparación S incorporará defensas más agresivas, taloneras sobresalientes y doble salida de escape. Asimismo, es probable que se beneficie de la suspensión magnética de la casa, sistemas de selección del programa de respuesta del motor al más puro estilo “manetino” de Ferrari y muchas más innovaciones tecnológicas de Audi.


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