Nuevos rumores nos aclaran todavía más la situación del LF-A de Toyota

Desde Gran Bretaña nos llegan nuevos rumores que sitúan el LF-A de Lexus en los concesionarios en 2010.

Ya llevamos tiempo diciendo que será presentado en el Salón de Tokio, a finales de año, y acompañado por el (tal vez más interesante) Tobaru. Lo que no habíamos sabido hasta la fecha eran las razones del retraso de su desarrollo. Los chicos de Auto Express han hablado con Toyota para después contar los motivos que nos han hecho esperar tanto por este deportivo

De acuerdo con lo publicado, parece ser que la marca nipona decidió retocar el proyecto tras descubrir que el LF-A solo era capaz de lograr 320 km/h de velocidad punta, una cifra que no está a la altura de coches de su precio (cerca de 230.000€ aproximadamente). Ante esta situación, los ingenieros se vieron forzados a seguir trabajando, hasta que ahora, han logrado una punta superior a 350 km/h, con lo que se ha dado por bueno el proyecto.

El motor V10 que se esconde por detrás de las ruedas delanteras cubica 4,8 litros, y tendrá, al parecer, más 550 CV asociados a una caja de cambios transaxle semiautomática de seis velocidades. La producción está limitada a 500 unidades, que para que te hagas una idea es menos de la mitad de todos los Carrera GT fabricados por Porsche. Además, para los más radicales se venderá una versión deportiva con aletas ensanchadas y piezas aerodinámicas iguales al coche que se quemó en Nürburgring.

Lo suyo es que, dadas las circunstancias, Lexus acabe usando este coche en los campeonatos FIA GT, y tal vez también en Le Mans, para plantar cara a Nissan y compañía. Se nos hace la boca agua solo de pensarlo.

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