Parece que según pruebas hechas por la casa japonesa, el motor Wankel admite al hidrógeno sin tantos inconvenientes como un motor de ciclo normal de combustión. Existe además la posibilidad de que el modelo, llamado RX-9, pueda circular también usando gasolina.
El primer prototipo saldría a la luz en el año 2012, como un coupé de dos puertas.

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