Detroit 2009: Cadillac Converj Concept

Cadillac ha presentado en Detroit su range extended conceptual, ese derivado del Volt del que llevamos oyendo desde hace meses. Y es una auténtica belleza. Según Bob Lutz, vicepresidente de GM, el Converj (así es como se llama) no solo adelanta la tecnología verde en desarrollo por el fabricante estadounidense, sino también la evolución lógica en el lenguaje de diseño de Cadillac.

Bajo su finamente esculpida carrocería, el Converj esconde la misma planta motriz del Volt, a partir de ahora conocida por "Voltec". Comparte con el Chevrolet su configuración 2+2, un paquete de baterías de iones de litio con refrigeración líquida (se cargan en 3 horas a 240 V) y un motor de explosión actuando de generador para el propulsor eléctrico encargado de mover las ruedas delanteras. Las cifras de potencia y par disponibles son 120 kW y 370 Nm, suficientes para garantizar una velocidad máxima de 161 km/h. Sus ruedas de 21 y 22 pulgadas no son muy "eco" que digamos, pero bueno, tampoco podemos esperar menos de un prototipo.
Con esto dicho, la lástima es que nadie en GM puede garantizarnos que el Converj vaya a ver las cadenas de producción. La situación económica de General Motors es acuciante, las marcas de lujo están sufriendo un importante descenso de ventas, y con los precios de los combustibles re-estabilizados en EEUU, el principal mercado mundial para los híbridos se ha encogido en un abrir y cerrar de ojos (por desgracia, el interés de la ciudadanía por los vehículos eficientes va directamente unido al precio de la gasolina). El concept, al menos, estará siempre con nosotros.

Galeria: